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慶祝衢寧鐵路福建段二號隧道成功配備征西隧道專用增壓電容補償系統

人氣:3419發表時間:2017-07-27【

慶祝衢寧鐵路福建段二號隧道

成功配備征西隧道專用增壓電容補償系統

  在中國,鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具,在中國綜合交通運輸體系中處于骨干地位。截至2015年年底,中國鐵路營業總里程達12.1萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路1.9萬公里,位居世界第一,全國鐵路復線率和電氣化率分別達到53.5%和61.8%。  2014年12月,中鐵十二局承接衢寧段鐵路的開工建設。衢寧鐵路浙江段北起滬昆衢州站(DK0+000=既有滬昆線K443+800.06),途經衢州市龍游縣,麗水市遂昌、松陽、龍泉、慶元四縣后于浙閩省界分界DK218+200,全長209.294公里,投資估算總額為152.7億元。鐵路等級為I級單線鐵路、預留雙線條件,全線建設工期60個月(2014年12月26日--2019年12月25日),計劃 2020年建成開通

長江三角洲地區城際鐵路網規劃圖




 衢寧鐵路

   衢寧鐵路福建省周寧縣隧道施工現場


  中鐵十二局第五項目部在福建寧德市修建衢寧鐵路2號隧道口的時候遇到隧道電壓偏低無法啟動輸送泵,影響了工程的進展;中鐵十二局設備部梁經理通過同行介紹與征西電氣取得聯系,征西電氣技術部特派技術員到施工現場勘查測量電壓,勘測后結合隧道實際情況制定出配套增壓電容補償系統方案,方案經技術人員安裝調試后配備成功!






 征西隧道專用增壓電容補償系統 內部結構圖

 


征西隧道增壓電容補償系統內部細節圖


征西隧道增壓電容補



  衢寧鐵路的建設,將結束浙西南地區遂昌、松陽、龍泉、慶元等地沒有鐵路的歷史,也對浙西南地區完善區域路網布局,延伸快速客運網的輻射范圍都具有積極意義。

  中鐵十二局與征西電氣的成功合作是征西電氣發展歷程的重大里程碑,征西電氣將在“創新務實,和諧共贏”的道路上不斷奮勇前行。






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